Tuca Zbarcea & Asociatii

Bostina si Asociatii, alaturi de Capital & Alliance Risk Management in Malta

17 Martie 2010   |   Bizlawyer

Acest demers vine pe fondul neregulilor identificate pe piata de asigurari din Romania pe care autoritatea de reglementare si supraveghere – C.S.A. - nu le-a putut solutiona si care afecteaza activitatea transportatorilor auto, pe de o parte, si a unitatilor service auto, pe de alta, spun reprezentantii Capital & Alliance Risk Management.

Sursa: Financiarul

 
Asociaţia service-urilor auto ASSAI şi confederaţia transportatorilor auto COTAR îşi fac firmă de asigurări în Malta, care va opera în România pe baza paşaportului european, scăpând astfel de supravegherea CSA, prima poliţă urmând a fi emisă pe 1 iulie.

ASSAI şi COTAR au desemnat societatea de consultanţă Capital & Alliance Risk Management să asigure serviciile de asistenţă şi consultanţă pentru înfiinţarea societăţii de asigurări din Malta.

"Estimăm că firma va emite prima poliţă în 1 iulie. Acţionarii firmei vor fi membrii ASSAI şi COTAR. După convenţia naţională a COTAR din iulie se vor stabili şi alte detalii legate de particiţii şi investiţie", a precizat, pentru NewsIn, directorul general al Capital & Alliance, Cristian Anghel.


Societatea de consultanţă explică demersul pe fondul neregulilor identificate pe piaţa de asigurări din România, de care acuză autoritatea de reglementare şi supraveghere - Comisia de Supraveghere a Asigurărilor (CSA). Această instituţie nu a soluţionat până acum aceste nereguli, ce afectează activitatea transportatorilor auto, pe de o parte, şi a unităţilor service auto, pe de alta, potrivit Capital & Alliance.

"Principalul motiv al acestei acţiuni este nesupravegherea pieţei de către CSA. Atât timp cât piaţa e reglementată şi controlată de CSA, dar nesupravegheată, va fi un mediu ostil", a explicat Anghel.

El a menţionat că există foarte multe întârzieri la plata daunelor din partea unor asigurători, aspect în privinţa căruia CSA a refuzat să intervină, ceea ce îi face pe rău-platnici să persise în acest comportament. "Întrebaţi asigurătorii din Top 5 câte poliţe au de încasat pe regrese de la alţi asigurători", a subliniat Anghel.

Astfel, societatea de asigurări din Malta, stat mambru al UE, va fi supravegheată de autoritatea de reglementare din La Valletta şi va putea opera în România pe baza "paşaportului european", adică principiul de liberă circulaţie a serviciilor financiare în cadrul Uniunii. În plus, perioada de înfiinţare a unei firme de asigurări este de cel mult două luni în Malta, faţă de minimum şase luni în România, iar impozitul pe profit este de doar 4%.

Potrivit iniţiatorilor demersului, societatea de asigurări cu sediul în Malta ar urma să ofere membrilor Asociaţiei Societăţilor de Service Auto Independente (ASSAI), Confederaţiei Transportatorilor Auto din România (COTAR) şi clienţilor acestora soluţiile optime pentru o protecţie reală prin asigurare, întregul volum de asigurări auto deţinut de acestea urmând să fie transferat către o piaţă de asigurări ultraspecializată şi adecvat reglementată.

COTAR reprezintă interesele a 70% dintre operatorii de transport persoane şi marfă, taxi şi şcoli de şoferi din România, potrivit comunicat.

Pentru aspectele juridice ale acestui proiect, Capital & Alliance Risk Management va beneficia de serviciile oferite de avocaţii specializaţi ai casei de avocatură Boştină şi Asociaţii.

Contactat de NewsIn, Ovidiu Ţibuleac, coordonatorul departamentului Asigurari şi Pensii Private din cadrul Casei de Avocatură Boştină şi Asociaţii, a confirmat informaţia, adăugând că proiectul este încă la început, urmând ca detaliile să fie făcute publice "la momentul oportun".
 
 

Content on this page requires a newer version of Adobe Flash Player.

Get Adobe Flash player


 

ARTICOLE PE ACEEASI TEMA

    ARTICOLE DE ACELASI AUTOR


     

    Ascunde Reclama
     
     

    POSTEAZA UN COMENTARIU


    Nume *
    Email (nu va fi publicat) *
    Comentariu *


    * campuri obligatorii


    Articol 817 / 1608
     

    Ascunde Reclama