Eurocopter România ar putea primi investiţii de 7 mil. euro şi contractul cu Armata britanică

Eurocopter SAS nu intenţionează să participe la privatizarea IAR S.A., însă doreşte să investească în Eurocopter România (societate mixtă Eurocopter SAS - IAR S.A.) 7,1 milioane de euro, căreia îi va aloca şi contractul de modernizare a elicopterelor 330 PUMA, încheiat cu Forţele Armate britanice.

Potrivit unui proiect de memorandum elaborat de Ministerul Economiei, obţinut de NewsIn, în situaţia în care Eurocopter SAS şi S.C. IAR S.A. nu ajung la un acord în privinţa dezvoltării societăţii mixte Eurocopter România (EC Rom), este posibil ca EC Rom să-şi încheie activitatea în 2012. În docment se mai arată că, potrivit discuţiilor care au avut loc în 2009 şi 2010, Eurocopter SAS nu intenţionează să participe la privatizarea S.C. IAR S.A.

Proiectul Memorandumului de înţelegere între Guvern şi Eurocopter SAS Franţa privind "dezvoltarea unei baze competitive în industria de elicoptere şi dezvoltarea Parcului Tehnologic Aerospaţial din Braşov" prevede ca S.C. IAR S.A., EC Rom şi Eurocopter să poarte negocieri privind modificarea "perimetrului actual de afaceri" prin aportarea sau vânzarea către EC Rom a unor terenuri, clădiri, instalaţii, unelte şi maşini aflate în prezent în proprietatea IAR.

"Vânzarea directă a activelor către EC Rom în condiţiile respectării prevederilor Acordului Acţionarilor este posibil să implice măsuri de ajutor de stat, care se impun a fi notificate", se atrage atenţia în text.

Eurocopter este gata să investească în EC Rom până la 7,1 milioane de euro pentru aportul sau vânzarea activelor, modernizarea facilităţilor şi achiziţia de noi echipamente. "Eurocopter SAS solicită părţilor să agreeze ca, după finalizarea acestei tranzacţii, IAR să nu mai deruleze nicio activitate care ar putea să dubleze sau să diminueze perimetrul de afaceri dezvoltat la Eurocopter România deoarece acest lucru ar putea ameninţa viabilitatea economică a modelului de afaceri aşa cum a fost el expus anterior", se arată în text. Eurocopter SAS doreşte ca IAR şi Eurocopter România să-şi dezvolte activităţile în scopul "asigurării unei complementarităţi".

În ceea ce priveşte cesionarea documentaţiei de modernizare a elicopterului PUMA cu sistemul SOCAT, proprietate a MApN, se la IAR la EC Rom, aceasta se va putea face numai cu acordul ministerului.

Eurocopter SAS se mai angajează să aloce la EC Rom contractul de modernizare şi extindere a duratei de viaţă a elicopterelor 330 PUMA pentru Forţele Armate ale Marii Britanii şi să aloce către EC Rom o piaţă de desfacere externă pentru modelul de elicopter uşor bimotor.

Eurocopter România se angajează să încheie cu instituţiile din Sistemul Naţional de Securitate ce deţin elicoptere PUMA şi Alouette III acorduri privind posibilitatea ca acestea să beneficieze în continuare de serviciile furnizorilor tradiţionali de componente şi echipamente prin sistemul "echipament furnizat Guvernului" (GFE).

Guvernul României se obligă să ia măsurile necesare pentru a permite IAR să aporteze în EC Rom sau să vândă activele aferente activităţii de întreţinere şi reparaţie a elicopterelor PUMA şi Alouette III. În plus, un acord offset va fi negociat şi semnat între Eurocopter SAS şi autorităţile române, după analizarea acestuia de către specialiştii în offset. Totodată, Guvernul va sprijini realizarea unui centru de competenţă privind personalizarea şi asamblarea elicopterelor noi necesare Sistemului Naţional de Securitate prin stabilirea necesarului de elicoptere al instituţiilor de stat, pentru următorii 10 ani.

Termenul limită solicitat de Eurocopter SAS pentru realizarea proiectului este 30 aprilie 2010.

Acordul dintre părţi poate înceta dacă IAR încetează să deţină vreo acţiune în EC Rom ori dacă EC Rom intră în dizolvare sau lichidare şi dacă Eurocopter SAS nu va aloca Eurocopter România contractul de modernizare şi extindere a duratei de viaţă a elicopterelor 330 PUMA pentru Marea Britanie. Acordul poate înceta şi dacă toate actele privind aportul activelor nu au fost semnate între Eurocopter SAS şi IAR până la data stabilită în memorandum.

În ceea ce priveşte angajaţii, Eurocopter SAS doreşte creşterea numărului de angajaţi cu normă întreagă ai EC Rom de la 112, în prezent, la 240, aceştia urmând să asigure funcţionarea centrului internaţional de mentenanţă, reparaţii şi reparaţii capitale. Numărul de angajaţi se poate majora la 300 dacă activitatea va creşte în urma solicitării instituţiilor guvernamentale româneşti şi a realizării unei noi linii de asamblare de elicoptere.

Memorandumul urmează să fie aprobat săptămâna viitoare în Guvern şi trebuie aprobat şi de CSAT.

Eurocopter SAS este parte a EADS. În august 2009, Guvernul României şi EADS NV au semnat un memorandum de înţelegere privind dezvoltarea unui Parc Tehnologic Aerospaţial la Braşov.

În 2002 a fost înfiinţată societatea mixtă Eurocopter România S.A., din care Eurocopter SAS deţine 51%, iar IAR S.A. 49%. Durata de funcţionare a acestei societăţi a fost stabilită la 10 ani. Acordul Acţionarilor semnat în 2001 prevede că Eurocopter România S.A. îşi poate continua activitatea şi după 2012 dacă IAR şi Eurocopter SAS agreează, cu cel puţin un an înainte de această dată, un plan privind viitorul societăţii. În 2009, Eurocopter România a avut o cifră de afaceri de 26 de milioane de euro şi un rezultat net de aproape 2 milioane de euro.

Acţionarul majoritar al IAR S.A este Ministerul Economiei, cu 64,89%, iar 17,84% din acţiuni sunt deţinute de persoane fizice, restul fiind împărţite între MMSS, SIF Transilvania şi persoane juridice. IAR S.A. are în prezent 552 de angajaţi şi este unica societate naţională care execută şi modernizează elicopterele PUMA şi Alouette III. Ca urmare a lipsei e comenzi, IAR a aprobat anul trecut un program de restructurare ce vizează disponibilizarea, în iulie 2009, a 243 de angajaţi, iar în aprilie 2010 a maximum 216.

În perioada 2006-2008, Ministerul Economiei şi apoi AVAS au derulat două proceduri de privatizare a IAR, dar fără succes.