Grupul Grampet, controlat de Gruia Stoica, lansează un transport feroviar special pentru importurile de echipamente din China

Grupul feroviar şi operator logistic privat Grampet lansează un transport feroviar pentru companiile româneşti care realizează importuri de materiale şi echipamente medicale din China, prin proiectul Trenul Solidarităţii Româneşti, în contextul pandemiei de coronavirus, conform unui comunicat remis marţi spre difuzare.

"Această criză a bulversat enorm industria de transport, aducând blocaje pe aproape toate căile de transport - naval, aerian şi rutier, precum şi creşteri exponenţiale de costuri. În condiţiile în care foarte multe materiale şi echipamente medicale necesare combaterii COVID-19 sunt aduse din China, Grupul Grampet poate să faciliteze aceste importuri rapid, pe cale feroviară, datorită relaţiilor comerciale pe care le-a construit în timp cu această parte a lumii şi a parteneriatelor pe care le are ca membru în Asociaţia de Transport Internaţional Trans-Caspica, parte din proiectul Noul Drum al Mătăsii", spune Gruia Stoica, preşedintele grupului Grampet.

Potrivit reprezentanţilor grupului, companiile interesate să folosească această formă de transport pot obţine detalii operaţionale şi financiare despre Trenul Solidarităţii Româneşti la office@grampetlogistics.eu. În funcţie de comenzi, volumul de marfă şi numărul de containere implicat, operatorul va definitiva detaliile logistice, inclusiv punctul de plecare al acestui transport special cu destinaţia România.

Grampet a fost înfiinţat în urmă cu aproape 20 de ani şi este prima multinaţională fondată în România şi cel mai mare grup feroviar şi operator logistic privat din Europa de Sud-Est. Structura sa de companii acoperă întregul lanţ de soluţii şi produse de transport feroviar: servicii de transport feroviar marfă, construcţii, reparaţii şi modernizarea materialului rulant, producţia de piese de schimb, închiriere de material rulant, transbordarea mărfurilor, servicii logistice, precum şi soluţii inovatoare de IT pentru operatorii feroviari.

Compania sa fanion - Grup Feroviar Român (GFR), este cel mai mare operator privat feroviar din România. În prezent, peste 20% din trafic este internaţional, GFR oferind clienţilor săi soluţii logistice complexe. GFR este membră a tuturor organizaţiilor internaţionale reprezentative şi are acorduri de colaborare atât cu operatorii feroviari de stat (BDZ Cargo, UZ, CFM, PKP Cargo, ZK, RCH, HZ Cargo, ZBIH), cât şi cu operatorii feroviari privaţi din Bulgaria, Ungaria, Slovacia, Cehia, Polonia, Austria şi Germania.