€ USD
BizLawyer
INS: Deficitul comercial a crescut cu 24,5%, în primele patru luni
10 Iunie 2025 Agerpres
În primele patru luni ale anului, exporturile FOB au însumat 31,457 miliarde euro,, în creştere cu 0,5% faţă de perioada similară din 2024, iar importurile CIF au fost de 43,063 miliarde euro, în urcare cu 6%.
Deficitul balanţei comerciale (FOB/CIF) în perioada 1 ianuarie - 30 aprilie 2025 a fost de 11,606 miliarde euro, mai mare cu 2,284 miliarde euro (+24,5%) decât cel înregistrat în perioada similară din 2024, potrivit datelor Institutului Naţional de Statistică, publicate marţi.
În primele patru luni ale anului, exporturile FOB au însumat 31,457 miliarde euro,, în creştere cu 0,5% faţă de perioada similară din 2024, iar importurile CIF au fost de 43,063 miliarde euro, în urcare cu 6%.
Ponderi importante în structura exporturilor şi importurilor sunt deţinute de grupele de produse: maşini şi echipamente de transport (46,5% la export şi 35,2% la import) şi alte produse manufacturate (27,7% la export şi 27,9% la import).
Valoarea schimburilor intra-UE27 de bunuri în perioada 1 ianuarie - 30 aprilie 2025 a fost de 22,346 miliarde euro la expedieri şi de
30,922 miliarde euro la introduceri, reprezentând 71% din total exporturi şi 71,8% din total importuri.
Valoarea schimburilor extra-UE27 de bunuri în aceeaşi perioadă a fost de 9,111 miliarde euro la exporturi şi de 12,140 miliarde euro la importuri, reprezentând 29% din total exporturi şi 28,2% din total importuri.
În luna aprilie 2025, exporturile FOB au însumat 7,867 miliarde euro, iar importurile CIF au însumat 11,008 miliarde euro, rezultând un deficit de 3,141 miliarde euro. Faţă de luna aprilie 2024, exporturile din luna aprilie 2025 au scăzut cu 5,2%, iar importurile au crescut cu 0,4%.
INS menţionează că soldul balanţei comerciale FOB/CIF se calculează pe baza valorii exportului FOB şi a importului CIF, ca diferenţă între
acestea. Soldul negativ al balanţei comerciale se numeşte deficit, iar cel pozitiv se numeşte excedent.
Preţul FOB (Free on Board/Liber la bord) reprezintă preţul la frontiera ţării exportatoare, care include valoarea bunului, toate cheltuielile de transport până la punctul de îmbarcare, precum şi toate taxele pe care bunul trebuie să le suporte pentru a fi încărcat la bord.
Preţul CIF (Cost, Insurance, Freight/Cost, Asigurare, Navlu) reprezintă preţul la frontiera ţării importatoare, care cuprinde atât elementele componente ale preţului FOB, cât şi costul asigurării şi transportului internaţional.
În primele patru luni ale anului, exporturile FOB au însumat 31,457 miliarde euro,, în creştere cu 0,5% faţă de perioada similară din 2024, iar importurile CIF au fost de 43,063 miliarde euro, în urcare cu 6%.
Ponderi importante în structura exporturilor şi importurilor sunt deţinute de grupele de produse: maşini şi echipamente de transport (46,5% la export şi 35,2% la import) şi alte produse manufacturate (27,7% la export şi 27,9% la import).
Valoarea schimburilor intra-UE27 de bunuri în perioada 1 ianuarie - 30 aprilie 2025 a fost de 22,346 miliarde euro la expedieri şi de
30,922 miliarde euro la introduceri, reprezentând 71% din total exporturi şi 71,8% din total importuri.
Valoarea schimburilor extra-UE27 de bunuri în aceeaşi perioadă a fost de 9,111 miliarde euro la exporturi şi de 12,140 miliarde euro la importuri, reprezentând 29% din total exporturi şi 28,2% din total importuri.
În luna aprilie 2025, exporturile FOB au însumat 7,867 miliarde euro, iar importurile CIF au însumat 11,008 miliarde euro, rezultând un deficit de 3,141 miliarde euro. Faţă de luna aprilie 2024, exporturile din luna aprilie 2025 au scăzut cu 5,2%, iar importurile au crescut cu 0,4%.
INS menţionează că soldul balanţei comerciale FOB/CIF se calculează pe baza valorii exportului FOB şi a importului CIF, ca diferenţă între
acestea. Soldul negativ al balanţei comerciale se numeşte deficit, iar cel pozitiv se numeşte excedent.
Preţul FOB (Free on Board/Liber la bord) reprezintă preţul la frontiera ţării exportatoare, care include valoarea bunului, toate cheltuielile de transport până la punctul de îmbarcare, precum şi toate taxele pe care bunul trebuie să le suporte pentru a fi încărcat la bord.
Preţul CIF (Cost, Insurance, Freight/Cost, Asigurare, Navlu) reprezintă preţul la frontiera ţării importatoare, care cuprinde atât elementele componente ale preţului FOB, cât şi costul asigurării şi transportului internaţional.