Bugetul MTI va fi suplimentat, pentru plata restanţelor pe care CFR SA le are la Informatica Feroviară (proiect)

 

Potrivit instrumentului de motivare care însoţeşte proiectul de Hotărâre de Guvern privind suplimentarea bugetului Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii pe anul 2021 din Fondul de rezervă bugetară la dispoziţia Guvernului, prevăzut în bugetul de stat pe anul 2021, pentru plata datoriilor restante înregistrate de Compania Naţională de Căi Ferate CFR SA către Societatea Comercială "Informatică Feroviară" SA, din cauza neîncasării valorii prestaţiilor efectuate pentru CFR SA, pe fondul neîncasării creanţelor restante de la CFR Călători" şi CFR Marfă, Societatea Comercială "Informatică Feroviară", la rândul ei, se confruntă cu dificultăţi în desfăşurarea activităţii, existând riscul ca în luna decembrie 2021 să nu poată achita valoarea drepturilor salariale şi de personal şi valoarea energiei electrice şi termice.

 

Informatică Feroviară realizează circa 50% din cifra de afaceri anuală din contractul de prestări servicii încheiat cu CFR SA, restul cifrei de afaceri fiind realizată din contractele încheiate cu celelalte societăţi din sistemul feroviar, respectiv CFR Marfă şi CFR Călători etc.

 

"Prin asigurarea sumei necesare, Compania (CFR SA - n. r.), pentru plata datoriilor restante către Societatea Comercială 'Informatică Feroviară' SA, societate afiliată Companiei, se îmbunătăţeşte activitatea în întregul sistem feroviar, inclusiv activitatea de asigurare a conducere circulaţiei pe calea ferată şi de asigurare a siguranţei traficului feroviar pe calea ferată pentru operatorii de transport feroviar de marfă şi călători", se spune în document.

 

Compania Naţională de Căi Ferate CFR SA este administratorul infrastructurii feroviare din România şi furnizează către toţi operatorii de transport feroviar, în mod echitabil şi nediscriminatoriu, pe baza contractului de acces pe infrastructură, serviciile aferente pachetului minim de acces pe infrastructura feroviară publică.

 

Veniturile principale ale CFR SA sunt cele obţinute din accesul pe infrastructura feroviară a operatorilor de transport feroviar de marfă şi călători (tariful de utilizare a infrastructurii feroviare publice -TUI). Acesta reprezintă valoarea prestaţiilor efectuate (şi facturate) de CFR SA pentru operatorii de transport feroviar de marfă şi călători pentru punerea la dispoziţie a infrastructurii feroviare prin asigurarea setului minim de prestaţii pentru circulaţia trenurilor aparţinând operatorilor de transport feroviar şi accesul prin intermediul reţelei la infrastructurile de servicii şi serviciile furnizate în conformitate cu prevederile legale. Acest tarif se aplică nediscriminatoriu, pentru toţi operatorii de transport feroviar, aplicându-se tarife similare pentru servicii de transport feroviar similare. Din aceste venituri se asigură cheltuielile de funcţionare a CFR SA şi a infrastructurii feroviare, inclusiv cele de conducere a traficului feroviar, şi de întreţinere şi exploatare a infrastructurii feroviare prin intermediul societăţilor afiliate la care compania este acţionar unic.

 

Practic, se arată în instrumentul de motivare, principalii clienţi ai CFR SA sunt operatorii de transport feroviar de marfă şi călători cu capital de stat, respectiv CFR Marfă, cu o pondere de circa 10% în totalul veniturilor, şi CFR Călători, cu o pondere de circa 55% în totalul veniturilor. Începând cu anul 2019, pe fondul neîncasării creanţelor de la principalii clienţi, CFR SA se confruntă cu o lipsă acută a lichidităţilor, ceea ce a condus la acumularea de plăţi restante către societăţile afiliate, în principal, societăţile "Electrificare CFR" SA şi "Informatică Feroviară" SA.

 

În ceea ce priveşte Informatică Feroviară, aceasta are ca obiect de activitate în principal asigurarea serviciilor informatice necesare desfăşurării activităţilor aferente transportului feroviar de marfă şi călători în condiţii de securizare, numerotare şi gestionare specifice, cu respectarea normelor de siguranţă şi calitate impuse pentru fiecare ramură de activitate (infrastructură, marfă, călători) şi, în secundar, asigurarea, în limita capacităţii rămase disponibile, a serviciilor informatice solicitate de terţi.

 

Pentru realizarea obiectului de activitate al CFR SA, se încheie, anual, cu Societatea Informatică Feroviară un contract de prestări servicii informatice pentru: programarea şi analiza circulaţiei trenurilor, aplicaţia IRIS - ATLAS; raportarea execuţiei circulaţiei trenurilor de către personalul autorizat din staţiile de cale ferată (IDM) şi din unităţile teritoriale, regionale şi centrale de management de trafic (RC), aplicaţia IRIS-CRONOS; monitorizarea circulaţiei trenurilor în unităţile de management de trafic, aplicaţia IRIS-FOCUS; vizualizarea graficului de circulaţie, aplicaţia IRIS-FOCUS-RU; concentrarea, prelucrarea şi prezentarea elementelor de tarifare a circulaţiei trenurilor către operatorii de transport feroviar, aplicaţia IRIS-CALIPSO; informaţii privind elementele de infrastructură feroviară şi de gestiune a lucrărilor de întreţinere a acestora - deranjamente, puncte periculoase, restricţii de viteză, revizii bianuale, aplicaţia IRIS - IMA (MP5i, Web SCB, Web SIMC, Web Safety); informaţii privind consumurile de energie electrică, administrarea contractelor de achiziţie a energiei electrice la 25 kV respectiv a energiei electrice pentru utilităţi, aplicaţia ENTRAC; informaţii privind derularea circulaţiei trenurilor, aplicaţia IRIS-INFO-IM, Regimul de Performanţă al circulaţiei trenurilor, AVI-GABARITE, Accepte Portuare, IMComm, TIS-C.F.R., BI-C.F.R.-TRAFIC, CC-C.F.R., H30-C.F.R., CIS-C.F.R., TC-MAP, Interfaţa IRIS-DCOS etc.

 

În prezent, Informatică Feroviară este singura societate care are toate autorizaţiile şi agrementele necesare pentru desfăşurarea activităţii de aplicaţii informatice, servicii de reţea, servicii de suport tehnic hardware si software, servicii de consultanţă de specialitate pentru administrarea portofoliului de aplicaţii informatice aferente sistemului feroviar - IRIS.